תיאור
פרמטרים טכניים
בתהליך הפיתוח, החברה שלנו לומדת ללא הרף ניסיון טכנולוגי מתקדם מבית ומחוץ, אשר שיפר ללא הרף את יכולות הפיתוח שלנו בתחום ציר תוף הבלם החיצוני לחצי טריילר. אנו נהיה מחויבים להעניק ללקוחות את השירות הטוב ביותר באמצעות פלטפורמות ניו מדיה כגון האינטרנט העולמי והרשתות האלחוטיות, תוך תכנון ייחודי ויצירתי, ערוצי תקשורת מדויקים וביצוע שיווקי יעיל. אנו מייחסים חשיבות רבה לאופי המוסרי, ומקפידים תמיד על פילוסופיית הניהול ושיטות הניהול של העסקת אנשים ומפעלים משגשגים בעלי מוסר. לאורך כל הדרך, תמיד דבקנו ברוח השמירה על הצדק והחדשנות המתמשכת.
| מפרטי סדרת תוף סרן-מחוץ | ||||||||||||
| סוג סרן | קיבולת מקסימלית (t) | מסלול(מ"מ)L2 | בלם (מ"מ) | התקנת מושב קפיץ | קורת סרן (מ"מ) | מרחק מרכז של תא הבלמים (מ"מ) | תיקון גלגלים | אורך כולל (מ"מ) L1 | גלגל מומלץ | ציר רייט (ק"ג) | ||
| סוּס הַרבָּעָה | PCD(mm) | H(mm) | ||||||||||
| JS13Y9C20 | 13 | 1840 | 420*180 | גדול או שווה ל-970 | 127 | 392 | 10*M22*1.5 ISO | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 345 |
| JS13Y9C21 | 13 | 1840 | 420*180 | גדול או שווה ל-970 | 127 | 388 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 363 |
| JS13Y9C22 | 13 | 1840 | 420*220 | גדול או שווה ל-970 | 127 | 372 | 10*M22*1.5 ISO | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 348 |
| JS13Y9C23 | 13 | 1840 | 420*220 | גדול או שווה ל-970 | 127 | 372 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 360 |
| JS13N4C20 | 13 | 1840 | 420*180 | גדול או שווה ל-970 | 152.4 | 392 | 10*M22*1.5 ISO | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 339 |
| JS13N4C21 | 13 | 1840 | 420*180 | גדול או שווה ל-970 | 152.4 | 388 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 357 |
| JS13N4C22 | 13 | 1840 | 420*220 | גדול או שווה ל-970 | 152.4 | 372 | 10*M24*1.5 ISO | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 342 |
| JS13N4C23 | 13 | 1840 | 420*220 | גדול או שווה ל-970 | 152.4 | 372 | 10*M24*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 354 |
תגיות פופולריות: סרן תוף בלם חיצוני נגרר למחצה, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, סיטונאי
